Bisikletin icadı 200, seri üretimine geçilip yaygın kullanılmaya başlaması 150 yıl önceye dayanıyor. İcat edildiği ve yaygın olarak kullanılmaya başlandığı yer Avrupa. Bugün hâlâ bu kıtada önemli bir ulaşım aracı. Özel yolları var. Sadece yerleşim alanlarının içinde değil, yerleşim alanları arasında da, doğrudan ya da toplu ulaşım araçlarıyla bağlantılı olarak kullanılıyor.
Ülkemizin önemli bir kesimi coğrafi yapı olarak bisiklet kullanımına uygun, Antalya hem coğrafi yapı, hem iklim olarak. Ancak şehir planlamasında nedense bisikletle ulaşım hep ihmal edilmiş, halen de ihmal ediliyor.
Antalya Büyükşehir Belediyesi’nin eski başkanlarından Mustafa Akaydın’ın (2009-2014) bisiklet kullanımını yaygınlaştırmak ve bu konuda farkındalık yaratmak için bir çalışma başlatmıştı. Dönemin AKP il yönetimi, bisiklet yollarında eşek yürütmeye kadar varan bir direniş örgütleyerek karşı çıktı. Gaza gelen esnaf bisiklet yollarına araç çekti, sandalye attı.
Bisiklet ulaşımı akılcı bir uygulamaydı, yine de izi kaldı. Bisiklet kullanımında spor amaçlı da olsa dikkate değer artış kaydedildi.
Antalya’nın hem doğusundan, hem batısından kıyı boyunca merkeze doğru bisiklet sürülebiliyor. Batı’da kaldırımlardan faydalanılıyor ama doğuda tamamen bisikletlilere ayrılmış bir yol var. Rauf Denktaş Caddesi’nin doğu ucundan başlayan bisiklet yolu bazı noktalarda iş yerleri ve site girişlerindeki taşmalar nedeniyle kesintiye uğruyordu; bisiklet kullanım kursu da açan Muratpaşa Belediyesi bu olumsuzlukları ortadan kaldırdı. Söz konusu yolu, Güzeloba’dan Erdal İnünü Parkı’na kadar yürüyerek inceledim. Akra Otel’e kadar engel yok. Orada kesintiye uğruyor. Oteli geçince Işıklar Caddesi’ne kadar yine sorun yok. Orada tramvay yoluna bağlanıp merkeze ulaşılabiliyor. Akra’daki kesinti de ortadan kaldırılırsa, ‘‘yetmez ama’’ Antalya’nın doğusu, bisikletle merkeze bağlanacak.
‘’Güvenlik kameraları ile gözetlenen bisiklet park noktaları oluşturmak, mevcut yollara yeni bisiklet yolları eklemek için kafa yorulsa, Antalya’da hem ulaşım hem de halk sağlığı açısından yerinde adım olur’’ diye düşünüyorum.
Kaldırım işgallerini, şerit, park yasağı ve yaya geçidi ihlallerini önleyerek işe başlanabilir. Herkes büyük projeler peşinde koşarken, bilmem çıkar mı böyle küçük, rantsız işlerle ilgilenen!..